鋰(li)電(dian)池太陽能(neng)路燈(deng)

　　電池組件支架

　　1) 傾角(jiao)(jiao)設計(ji)為(wei)了讓太陽(yang)(yang)能(neng)(neng)電(dian)池組件(jian)在(zai)(zai)一(yi)年四季中接收到的太陽(yang)(yang)輻射，是選擇最(zui)(zui)佳傾角(jiao)(jiao)。關于(yu)太陽(yang)(yang)能(neng)(neng)電(dian)池組件(jian)最(zui)(zui)佳傾角(jiao)(jiao)問(wen)題的探討，在(zai)(zai)一(yi)些學術刊物上出現(xian)得不少。本次路燈使用(yong)地區為(wei)河(he)南信(xin)陽(yang)(yang)地區，選定太陽(yang)(yang)能(neng)(neng)電(dian)池組件(jian)支(zhi)架傾角(jiao)(jiao)為(wei)35°。

　　2)抗(kang)風(feng)(feng)設計(ji)(ji)在(zai)太陽能路燈(deng)系統中，結構上一(yi)個需(xu)要非常(chang)重視的(de)問題(ti)就是抗(kang)風(feng)(feng)設計(ji)(ji)。抗(kang)風(feng)(feng)設計(ji)(ji)主要分(fen)為兩大(da)塊(kuai)，一(yi)為電池組件(jian)支架的(de)抗(kang)風(feng)(feng)設計(ji)(ji)，二(er)為燈(deng)桿的(de)抗(kang)風(feng)(feng)設計(ji)(ji)。下面按以上兩塊(kuai)分(fen)別做(zuo)分(fen)析。