道路邊的高桿燈布燈如何設計 ：

　　確定(ding)道路類別、照明質(zhi)量標準、燈具和(he)光源以及布(bu)置方式;計(ji)算所選擇(ze)的(de)幾種組合(he)方式的(de)照明指標;選擇(ze)最優方案;

　　為了(le)簡化和優化道路照明設(she)計，可以借鑒以下經驗 ：

　　1.布(bu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)方式：路(lu)寬W≤燈(deng)(deng)(deng)(deng)高h：單側布(bu)燈(deng)(deng)(deng)(deng);路(lu)寬W=1~1.5h：交錯布(bu)燈(deng)(deng)(deng)(deng);路(lu)寬W>1.5h：相對布(bu)燈(deng)(deng)(deng)(deng);兩側有建筑物墻(qiang)面且非常窄的街道：中間(jian)懸吊(diao)布(bu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)，燈(deng)(deng)(deng)(deng)間(jian)距10~20m。有中央(yang)隔離(li)帶的道路(lu)，可以(yi)中央(yang)雙挑布(bu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)、中央(yang)雙挑布(bu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)與相對布(bu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)相結(jie)合(he)。

　　2.彎(wan)道(dao)：對(dui)轉彎(wan)半徑<1000m的(de)彎(wan)道(dao)，必須考慮(lv)路寬和視覺(jue)引(yin)導(dao)性(xing)。對(dui)所(suo)有(you)彎(wan)道(dao)而(er)言(yan)，單側布燈時將(jiang)燈布置(zhi)在彎(wan)道(dao)外側比(bi)在內側有(you)更好的(de)視覺(jue)引(yin)導(dao)性(xing);對(dui)較寬的(de)彎(wan)道(dao)，相對(dui)布燈比(bi)交錯布燈有(you)更好的(de)視覺(jue)引(yin)導(dao)性(xing)。

　　一般(ban)來說，燈具在彎道(dao)(dao)外(wai)側(ce)布(bu)置(zhi)燈間距是(shi)直道(dao)(dao)時(shi)(shi)的(de)0.7倍;在內側(ce)布(bu)置(zhi)燈間距是(shi)直道(dao)(dao)時(shi)(shi)的(de)0.55倍。轉彎半徑越(yue)(yue)小，燈間距須越(yue)(yue)小。燈桿布(bu)置(zhi)于彎道(dao)(dao)外(wai)側(ce)，雖然可提高(gao)引(yin)導性，但更容易被機動車碰(peng)撞，所以有時(shi)(shi)也會布(bu)置(zhi)在內側(ce)。

　　3.沖突區：在交叉(cha)路口(kou)、環島、上下匝(za)道處， 路燈(deng)布置需(xu)有(you)助(zhu)于防止交通擁(yong)阻，并有(you)助(zhu)于駕(jia)駛員辨別正確(que)的(de)(de)出口(kou)。一般(ban)設計原則是：讓交叉(cha)路口(kou)有(you)更高的(de)(de)亮度水平;讓主(zhu)次要(yao)道路的(de)(de)布燈(deng)方式不一樣。

　　對(dui)于交(jiao)叉(cha)路口、立交(jiao)橋等面積大(da)、距離遠的沖突區域，普通(tong)的 路燈 照(zhao)明(ming)往往達不到照(zhao)明(ming)標準，因此常采(cai)用12~18米(mi)的中桿(gan)(gan) 投(tou)光燈做補充照(zhao)明(ming)來提高(gao)路口亮度(du)。對(dui)較復雜的交(jiao)叉(cha)口或一些互通(tong)式立體交(jiao)叉(cha)道路，也(ye)常采(cai)用20m以上 高(gao)桿(gan)(gan)燈 做區域照(zhao)明(ming)。

　　4.燈(deng)具安裝：根據(ju)路寬(kuan)的不同，主要街道一(yi)般采用(yong)250W~400W燈(deng)具，燈(deng)高(gao)7~12m。一(yi)般道路采用(yong)150W~250W燈(deng)具，燈(deng)高(gao)6~8m。燈(deng)高(gao)越高(gao)，眩光(guang)越小，亮度(du)均勻度(du)越好，燈(deng)間距可更寬(kuan)，但燈(deng)高(gao)的提高(gao)會降(jiang)低光(guang)的利用(yong)率，燈(deng)間距一(yi)般為30~50m。